在本页内容中,我们继续奥迪和勒芒的话题。毫无疑问,勒芒是奥迪的福地,迄今为止奥迪拥有13座勒芒冠军奖杯,是除保时捷之外最为成功的厂商车队。与保时捷王者归来的故事情节不同,在奥迪参加勒芒近2年的历史中,它经历了耐力赛赛车的发展和巨大变化,也是少数搭载汽油机、柴油机和混合动力系统都取得过胜利的车队。
编辑点评:
勒芒24小时耐力赛,正是一个厂商把实验室里研发的最新技术用于实战的最好“平台”。奥迪的全铝车身就是经过勒芒赛事的实战演练,最终被应用到了现实之中,同样的还有quattro技术、FSI技术、TDI技术等。那么,奥迪宣布回归勒芒,是否意味着一个全新时代的开始呢?编辑认为非常有可能,毕竟,像奥迪这种车厂绝对不会去做没有把握的事情,在目前汽车电动化趋势这么明显的时候,奥迪退出Formula E去回勒芒,你觉得它可能就是去打个酱油吗?不过,编辑多少感觉奥迪退出Formula E也是比较可惜,毕竟也是元老级车队了。好了,各位卡友,期待与您下一次的见面,关于勒芒,我们还有很多话题没有聊呢!
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日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片,新车目前正在海外道路进行冬季测试,最快将于2026年一季度首发亮相,并将于同年8月开启投产工作,且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型,也有望在2026年内同步推出,后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息,新车计划将于2026年中期首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片,新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
日前海外媒体再次曝光了一组马自达全新SUV车型路试谍照图片,新车海外版车型将定名为“CX-6e”,最快将于本月开幕的上海国际车展上首发亮相,其国产车型将定名为“EZ-60”,同级主要竞争对手包含了大众途观L/探岳L、比亚迪宋L以及零跑C10等车型。